公司主營：山西防凍液噴灑設(shè)備、內(nèi)蒙防凍液噴灑系統(tǒng)、安徽防凍液噴灑裝置、陜西防凍液噴灑站、擺臂式防凍液噴灑設(shè)備、防凍液噴灑設(shè)備、龍門式防凍液噴灑設(shè)備、快裝站防凍液噴灑設(shè)備、防凍液自動噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、可以上牌照的潤滑油車、集中潤滑系統(tǒng)等，歡迎來電咨詢！防凍液噴灑設(shè)備
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新型防凍液噴灑系統(tǒng)，在原裝置基礎(chǔ)上創(chuàng)新設(shè)計了噴灑滾筒裝置，裝置的主要功能是防止漏灑，就是在噴頭進入列車車廂內(nèi)噴灑位時，滾筒向下旋轉(zhuǎn)，噴頭朝下露出，噴灑防凍液，在噴頭即將噴完離開車廂之前，滾筒向上回轉(zhuǎn)，噴頭關(guān)閉，但是控制開閉的電磁閥至噴頭這一段有余液，通過滾筒向上回轉(zhuǎn)，把余液收集在滾筒里；進入下一節(jié)車廂后，滾筒再向下回轉(zhuǎn)，電磁閥打開開始噴灑，同時將滾筒內(nèi)的余液倒在車廂內(nèi)。
噴灑現(xiàn)場不漏不灑，既環(huán)保又節(jié)約防凍液用量。滾筒工作時，電氣系統(tǒng)發(fā)出信號，通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動液壓馬達回轉(zhuǎn)，在電液比例閥的控制下，使?jié)L筒以理想的速度完成回轉(zhuǎn)，同時角度傳感器準確控制滾筒的旋轉(zhuǎn)角度。
防凍液噴灑過程中，為了使車廂四壁及底面全部噴灑到位，不留死角，又不浪費防凍液，達到車皮完全防凍的理想效果。原單路噴頭改為三路噴頭，每路噴頭數(shù)量可選。分別對應(yīng)固定的噴灑位置，依次是車廂前側(cè)、車廂左右側(cè)和底部、車廂后側(cè)。
原單路固定噴頭改為角度萬向可調(diào)、流量可選的噴頭，按噴灑量要求配選用不銹鋼可調(diào)球形噴頭，此類型噴頭由螺紋主體座、可拆卸帽蓋和萬向可調(diào)球形噴頭三部分組成，可快速準確調(diào)整噴射方向，噴頭角度經(jīng)過嚴密準確的計算，相互依托形成有補位的扇形區(qū)域，可以滿足不同角度，不同噴灑量的要求。使噴灑達到完全覆蓋，無縫隙，無缺位的理想狀態(tài)。
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智能防凍液噴灑裝置可以實現(xiàn)以下功能：
機車車廂進入噴灑區(qū)時噴灑防凍液，而在機車駛出噴灑區(qū)、處于車廂間掛鉤空檔、機車頭通過時不噴灑防凍液,管道的防凍液不會噴到兩車之間和機車頭部。能自動識別車廂、車頭與車廂連接空檔，能自動判別車輛運動方向。
可以在露天工作，在風力大、氣溫低的情況下噴灑質(zhì)量不受影響，確保車廂內(nèi)表面5個面及煤中防凍液噴灑均勻，有效避免運煤車的掛壁、粘底現(xiàn)象，保證卸車過程的順利進行，從根本上能夠解決冬季凍車問題。
有人工和自動兩種方式，自動化控制方式可滿足無人值守的要求，當自動控制故障時可切換為人工手動操作。
備用狀態(tài)時，防凍噴灑系統(tǒng)臂位于與鐵軌平行的維修回收平臺上方;工作狀態(tài)時，待牽引機車通過后，噴灑臂旋轉(zhuǎn)至與車廂垂直的位置，同時調(diào)節(jié)高度，降至列車車箱上方30cm處，通過車輛識別系統(tǒng)檢測車型車號，在PLC的控制下，使噴灑滾筒根據(jù)鉤檔停噴的原則，開始噴灑作業(yè)。車速在0.5-15km/h的范圍內(nèi)運行時，噴灑控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)運煤車輛的均勻覆蓋，并保證不影響機車車輛的安全和正常運行。
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防凍液噴灑設(shè)備的運行效果及經(jīng)濟效益分析：
1)經(jīng)濟效益。在保證了噴灑標準情況下，該廠比原有系統(tǒng)防凍液消耗量降低了0.41 kg/t, 降低了24%。若按冬季噴灑5個月，運煤量116萬t,以防凍液單價2.1元/kg計算,采用本系統(tǒng)年節(jié)約資金約100萬元。
2)社會效益。減輕了工人勞動強度。系統(tǒng)實現(xiàn)了車廂、車頭自動識別,實現(xiàn)了遠程控制和本地控制功能,改善了作業(yè)環(huán)境,不需要工人巡視操作。原來由每班3人協(xié)作完成的噴灑作業(yè),現(xiàn)在由1人兼職便可完成該工作，每班減少了2名操作人員。
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