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公司主營：注油車、潤滑油車、潤滑注油車、車載潤滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、可以上牌照的潤滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等！車載注油系統(tǒng)

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為了解決在多種復(fù)雜惡劣環(huán)境的施工場合工程機(jī)械的加油問題，提供了一種移動(dòng)注油車。

移動(dòng)注油車的工作原理為,通過取力器連在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱上，取力器與空氣壓縮主泵通過聯(lián)軸器連接。需要注油操作時(shí),變速箱的扭矩通過取力器驅(qū)動(dòng)空氣壓縮主泵開始?jí)嚎s并供氣,通過過濾后進(jìn)入氣動(dòng)輸送泵，氣動(dòng)輸送泵將油桶內(nèi)的油打入油管中,然后經(jīng)過油導(dǎo)入需要加注的機(jī)械設(shè)備中,空氣壓縮泵在工作中產(chǎn)生的熱量通過冷卻油系統(tǒng)將熱量散發(fā)出去。

取力器連在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱上,取力器與空氣壓縮泵通過聯(lián)軸器連接。汽車行駛時(shí),取力器不工作，空檔運(yùn)轉(zhuǎn)停止行駛時(shí),取力器(即離合器)經(jīng)氣動(dòng)閥換向處于工作狀態(tài),空氣壓縮主泵開始排氣，進(jìn)入供油狀態(tài)。

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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氣動(dòng)潤滑注油車性能測試結(jié)果分析：

在一定壓力設(shè)定條件下,空氣主泵提供進(jìn)氣容積，調(diào)壓閥隨著進(jìn)口空氣容積的增加,在空氣量10m2/min以內(nèi)時(shí)(實(shí)際使用為3m/min左右)閥.的跟蹤線性度平直，表明系統(tǒng)壓力在穩(wěn)定的空氣量增加條件下,壓力脈動(dòng)小，驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)輸送泵工作時(shí),穩(wěn)定性好,不會(huì)引起輸出油品流量脈動(dòng)。

以氣動(dòng)輸出泵輸出液壓油為例，測得泵在不同空氣消耗量條件下，輸出壓力、流量與空氣消耗量之間的關(guān)系圖。圖中曲線A表示空氣壓力為8bar時(shí),曲線B表示空氣壓力為6bar時(shí)，曲線C表示空氣壓力為4bar時(shí)。

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潤滑油注油系統(tǒng),用于將潤滑油輸注至預(yù)定位置,其包含有:一注油機(jī),具有一容油室用以盛裝潤滑油，一油泵位于所述容油室中,一管路連接所述油泵至- -出油口,一調(diào)壓閥以其一端與所述管路連接,以及一-設(shè)于所述調(diào)壓閥另一-端的漏液傳感器;- .輸油管,與所述注油機(jī)的出油口連接;一分配器,具有一與所述輸油管連接的入油口,以及多個(gè)互相連通的分配.單元，每一所述分配單元具有-一能往復(fù)移動(dòng)的活塞以及一出油口;多個(gè)分流管,分別與所述分配器的各所述出油口連接;- .控制器，與所述漏液傳感器及所述油泵電連接,能接收所述漏液傳感器的訊號(hào),并控制所述油泵動(dòng)作。由此,該潤滑油注油系統(tǒng)具有節(jié)電、省時(shí)、實(shí)時(shí)監(jiān)控等功效。

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