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防凍液噴灑系統(tǒng)的機構(gòu)和原理：
機械系統(tǒng)。煤中噴灑機構(gòu)安裝在皮帶輸送機的末端,當有煤流時噴灑,無煤流時停止。車廂內(nèi)表面左右及底板3個面的噴灑機構(gòu)固定在龍門架上,多個噴嘴噴出防凍液形成一個防凍液水簾,車廂進到水簾位置時開始噴液，后側(cè)面到達時停止噴液,掛鉤位不噴液。車廂內(nèi)前后2個面的噴灑機構(gòu)為運動機構(gòu),2個扇面噴嘴安裝在由電機拖動的旋轉(zhuǎn)軸上,在旋轉(zhuǎn)過程中實現(xiàn)車廂前后2個面的噴灑。
噴灑機構(gòu)旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動可控,由車廂位置傳感器檢測車廂位置,當車廂前面到達轉(zhuǎn)軸下面時,向前面噴灑,當車廂后面到達轉(zhuǎn)軸下面時，向后面噴灑,不浪費。
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防凍液噴灑系統(tǒng)的機構(gòu)和原理：
控制系統(tǒng)的作用是實現(xiàn)防凍液的自動噴灑,主要有3個特點:一是采用了計算機遠程控制、控制面板控制和人工控制等3種控制方式,保證了噴灑系統(tǒng)的可靠性;
二是可以使防凍液的噴灑量隨氣溫的變化而自動調(diào)節(jié);
三是實現(xiàn)了車廂自動識別,能自動識別車廂、車頭與車廂連接空檔，能自動判別車輛運動方向,當車廂經(jīng)過噴灑區(qū)時才進行噴灑,而當車廂連接空檔經(jīng)過時則不噴灑。
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目前，防凍液的噴灑方式有幾種,防凍液噴灑方式是隨著噴灑技術(shù)的提高從人工手動噴灑向自動化噴灑發(fā)展,總的概括起來主要有一下三種噴灑方式:人工噴灑、手動噴灑、自動噴灑。
防凍液自動噴灑系統(tǒng)是通過 PID 控制器來控制變頻器的輸出,通過變頻器控制泵的轉(zhuǎn)速從而實現(xiàn)噴灑流量的調(diào)節(jié)。自動噴灑系統(tǒng)能夠自動識別列車行駛速度、列車行駛方向、列車高度、噴灑區(qū)及非噴灑區(qū)，能根據(jù)列車行駛速度和環(huán)境中的溫度自動調(diào)節(jié)噴灑流量的變化;能根據(jù)列車高度自動調(diào)節(jié)噴嘴高度適應(yīng)不同高度車廂的噴灑;能夠在噴灑區(qū)均勻噴灑運煤列車的左右前后下五個面,在非噴灑區(qū)停止噴灑,減少防凍液對列車兩間車廂連接處及鐵軌的腐燭。
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